Nyheter från Bilfront
2010-02-05
Organisationen Bilfront har i dag anmält Stockholms läns landsting för
vilseledande reklam. I en serie annonser har landstinget marknadsfört
tågresor som ett sätt att göra luften och vattnet renare.
- Ett sådant påstående är befängt. Det är som att hävda att
lightcigaretter botar lungcancer. Det är inte alls så att luften och
vattnet blir renare för att fler åker tunnelbana. Elen som driver
tågen kan ju vara importerad kolkraftsel som orsakar stora utsläpp,
säger Lennart Bengtsson, www.bilfront.org
Alla transportsätt orsakar utsläpp på olika sätt, i olika sammanhang.
Annonserna från SLL skapar den felaktiga bilden att ett transportsätt
per automatik är mer miljövänligt än ett annat, vilket är ohederligt
och vilseledande. Kanske borde landstingets annonser i stället uppmana
människor att promenera som ett alternativ till löjligt korta
tunnelbaneresor, som drar mycket el.
- En modern miljöbil kan mycket väl vara effektivare än en tågresa. Vi
får inte fastna i gamla tankefel om att tåg per automatik är bättre än
bilar. Miljöutvecklingen hos bilar går mycket fortare än hos tåg och
flyg, bilen är framtiden för alla miljövänner, säger Lennart Bengtsson.
2009-12-18
Dagens besked att SAAB läggs ned var lika väntat som olyckligt. Nu börjar vi se effekterna av många års bilfientlig politik, menar organisationen Bilfront.
- Många av landets folkbilister skulle gärna köra SAAB, men åratal av bilfientlig politik har gjort det omöjligt. Bilskatter som höjs gång på gång, trängselskatter som gör det för dyrt att ta bilen och en indragen skrotpremie som gör det svårare att byta gamla bilar mot nya är bara några få exempel på hur regeringen missgynnar oss som behöver bilen för att ta oss till jobbet, säger Lennart Bengtsson, www.bilfront.org.
Sveriges samlade transportpolitik har under flera år motverkat bilism och gjort vardagen svårare för landets folkbilister. Eftersatt infrastruktur, ständiga höjningar av bilskatter och transportsatsningar på bilens bekostnad har skapat bilbranschens svåra situation.
- Sverige är ett bilberoende land, det går inte att med full kraft motverka bilismen utan att det får konsekvenser. Det är besynnerligt att inte politikerna begriper sambanden mellan bilfientlig politik och kris i bilindustrin. Nu får Trollhättan och SAAB ta smällen av regeringens undermåliga politik, säger Lennart Bengtsson.
Metro, m.fl. 2009-12-16
Klimatmötet i Köpenhamn visade sig vara intressantare än vad många
trott redan innan det börjat. Några dagar innan världens ledare
landade på Kastrup läckte det nämligen ut i världspressen att de
flesta av makthavarna som med hjälp av skatter och avgifter vill
hindra oss från att ta bilen till jobbet eller mataffären själva
behöver bilen mer än de flesta.
Under mötet kommer ungefär 1200 lyxlimousiner att användas för att
transportera distinkta högdjur mellan de flerstjärniga hotellen och de
glamourösa sammanträdesrummen där de försöker enas om hur mycket
mindre rörlighet vi vanliga dödliga ska få nöja oss med i framtiden.
Men handling är effektivare kommunikation än både ord och underskrivna
direktiv och resolutioner.
Vad vi borde ta till oss från klimatkonferensen är inte vilka
begränsningar som sätts upp utan vilken vikt bilen har för oss alla,
till och med de som säger att den inte spelar så stor roll. Om den
behövs för att sköta skytteltrafiken mellan hotellen och mötessalarna
behövs den definitivt för att transportera oss till och från arbeten,
föräldramöten, mataffären och alla andra ställen vi måste åka till för
att få livet att gå ihop. Låt oss se klimatkonferensen som ett
manifest för bilens betydelse, och med den i ryggen ta strid för
framtidens bättre bilsamhälle!
Lennart Bengtsson
www.bilfront.org
2009-12-12
Under klimatmötet i Köpenhamn har ordföranden för den parlamentariska klimatförändringsgruppen, den brittiske parlamentarikern Colin Challen, föreslagit varningstexter i bilreklam. Förslaget vill att 25 – 35 % av allt annonsutrymme skall gå till en varningstext liknande de i cigarrett- och alkoholreklam. Detta får organisationen Bilfront att kräva varningstexter på politiker.
- Bilbranschen får ta oförtjänt många smällar. Framtidens bilar är redan här, och de är betydligt bättre för miljön än vad politikerna är. Delegaterna vid klimatmötet i Köpenhamn släpper ju ut lika mycket koldioxid som en hel stad. De är alltså en mycket större miljöfara än bilismen, och därför borde alla deltagare tvingas bära en varningstext runt halsen, säger Lennart Bengtsson, www.bilfront.org.
Medan bilbranschen ständigt presenterar innovationer och ny teknik som ger mindre utsläpp fortsätter politiker att släppa ut mängder med koldioxid utan minsta tecken på förbättring. Klimatkonferensen i Köpenhamn visar tydligt att effektiviseringsarbetet hos politiker släpar efter, COP15 är inte ett dugg effektivare än konferensen i Kyoto 1997.
- Det går knappt att jämföra de bilar som såldes då med dagens miljöbilar, motorbranschen har utvecklats enormt. Nu är det dags att politikerna skärper sig och följer efter, varningstexter som täcker 25 – 35 % av politikerna skulle förhoppningsvis skynda på processen, fortsätter Lennart Bengtsson.
2009-10-12
Bilfront har i dag anmält Stockholms läns landsting till
Reklamombudsmannen för brott mot ICC:s regler för reklam och
marknadskommunikation.
På stora annonstavlor i tunnelbanan har SLL påstått att
tunnelbaneresande gör att luften blir friskare och vattnet renare i länet.
- Ett sådant påstående är befängt. Det är inte alls så att luften och
vattnet blir renare för att fler åker tunnelbana. Luften och vattnet
skulle tvärtom säkert bli ännu bättre om alla valde nya, bättre, bilar
så att vi slapp importera kolkraftel att driva tunnelbanan med, säger
Lennart Bengtsson, www.bilfront.org.
Stockholms läns landstings reklam bryter mot Artikel 1, 3, 5 och 6 i
reglerna för marknadsföring. Den är varken sann eller hederlig, den
vilseleder och missbrukar dessutom konsumentens förtroende och
vetenskapliga termer.
- Det är en ohederlig annons, som bara syftar i att misskreditera
bilismen. I stället för att angripa utsläpp och föroreningar ger SLL
sig på landets viktigaste transportmedel. Det är ohederligt och
vilseledande, och därför har vi anmält dem, fortsätter Lennart Bengtsson.