Bilfront » Nyheter

Landsbygdens fiende numro 1 (NWT)

Administrat�r — Sat, 28 Jan 2012 18:28:50 +0000

Lena Ek (C) har tillbringat m�nga �r i Bryssel och f�tt alla resor betalda av oss skattebetalare. Hon har vant sig vid privatchauff�rer och bjudmiddagar. Nu �r hon ny milj�minister och i SVT Rapport har hon deklarerat att bilismen och resandet i Sverige m�ste minska, n�got som vi inte har klarat av trots v�rldens h�gsta bilskatter.
�Inga �tg�rder f�r att minska bilresandet �r fr�mmande f�r mig�, s�ger Lena Ek. F�rbud, murar, bommar, bev�pnade vakter…? Har Lena Ek gl�mt bort hur Sverige ser ut eller tror hon att alla hennes v�ljare bor runt Stureplan?

L�s ins�ndaren i Nya Wermlandstidningen h�r.

Bilen �r b�ttre �n t�get (NWT)

Administrat�r — Mon, 12 Dec 2011 14:30:22 +0000

I dagarna informerade infrastrukturministern folket om hur staten nu rustar f�r att kunna h�lla ig�ng transporterna �ven under vintern. Ministern pekade p� en rad satsningar som borde g�ra oss hoppfulla, men n�r man l�ser lite noggrannare blir man faktiskt �nnu mer orolig f�r hur det ska g�.

L�s hela Bilfronts artikel p� Nya Wermlands-Tidningens hemsida.

Bra v�gar r�ddningen i vinter (allehanda.se)

Administrat�r — Fri, 09 Dec 2011 13:28:27 +0000

V�gtrafiken blir som vanligt r�ddaren i n�den n�r t�gen inte g�r. S� var det f�rra vintern och s� kommer det att bli ocks� i �r. Det �r ingenting konstigt med det, bilen �r flexiblare och p�litligare �n t�get. Problemet �r att regeringen inte genomf�r de investeringar som kr�vs f�r att v�ra v�gar ska vara s�kra och kunna klara den trafik som anv�nder dem.

L�s hela artikeln p� allehanda.se genom att klicka h�r.

Satsa p� v�garna (�stg�ta-Correspondenten)

Administrat�r — Thu, 08 Dec 2011 22:25:53 +0000

I �ratal har v�garna f�tt st� tillbaka, och regeringen har inte genomf�rt de investeringar som kr�vs f�r att v�ra v�gar ska vara s�kra, anser Lennart Bengtsson fr�n organisationen Bilfront.

Bilfronts Lennart Bengtsson skriver i �stg�ta-Correspondenten. L�s hela artikeln genom att klicka h�r.

Var stolta �ver den frihet bilen skapar (arbetarbladet)

Administrat�r — Sun, 06 Nov 2011 08:43:39 +0000

Enligt SCB k�r Sveriges bilister varje �r en str�cka som motsvarar �ver 80 000 resor till m�nen. Att ens dr�mma om att ers�tta en br�kdel av dessa med cykel skulle f� stora effekter f�r landets h�rt arbetande befolkning.

L�s hela texten p� arbetarbladets hemsida.

Cyklar kan inte ers�tta bilar (Folkbladet)

Administrat�r — Sat, 05 Nov 2011 10:21:02 +0000

De allra flesta av landets inv�nare bor inte s� att de enkelt kan cykla mellan sitt hem, jobbet, matbutiken och v�nnerna utan att beh�va g� ner till deltidsjobb. �ven om Sveriges ekonomi, mot f�rmodan, skulle �verleva att halva arbetskraften pl�tsligt f�rsvann, s� skulle m�nniskor vara s� tr�tta n�r de kom hem att det inte skulle orka laga middag. D� �r det inte heller aktuellt med en cykeltur till n�rmsta snabbmatsrestaurang.

L�s hela artikeln p� Folkbladets hemsida.

Hur ska cykeln n�nsin kunna ers�tta bilen? (Gotlands Allehanda)

Administrat�r — Fri, 04 Nov 2011 14:03:46 +0000

Intresseorganisationen Gr�na bilister har den senaste tiden propagerat f�r att fler bilresor ska ers�ttas av cykelresande. En st�rre brist p� insikt i hur viktig folkbilismen �r f�r Sverige f�r man leta efter.

L�s hela artikeln p� Gotlands Allehandas hemsida genom att klicka h�r.

Uteblivet v�gunderh�ll riskerar samh�llsekonomin (PRESSMEDDELANDE)

Administrat�r — Sat, 29 Oct 2011 12:34:02 +0000

PRESSMEDDELANDE
2011-10-29

Uteblivet v�gunderh�ll riskerar samh�llsekonomin

Om inte regeringen snabbt avs�tter pengar f�r att rusta v�ra
viktigaste v�gar f�r vintern riskerar samh�llsekonomin en stor
f�rlust. Investeringar leder d�remot till �kad tillv�xt, det menar
riksorganisationen Bilfront med st�d av flera rapporter fr�n
regeringens egen statistikmyndighet Trafikanalys.

- Trafikanalys har r�knat fram att kostnaderna n�r landets pendlare
inte kan ta sig till jobbet �r s� stora som 11,5 miljarder varje �r.
En kaosartad vinter kan �ka den siffran betydligt. I dessa kristider
�r det viktigt att Sverige inte l�gger sig till med Greklandsfasoner,
utan forts�tter att ta ansvar f�r ekonomin, s�ger Lennart Bengtsson,
www.bilfront.org.

I ytterligare en rapport fr�n Trafikanalys visas p� ett starkt samband
mellan v�ginvesteringar och �kad tillv�xt. Kostnaderna f�r att rusta
upp de mest kritiska v�garna tj�nas allts� snabbt in.

- Tidigare vintrar har visat att t�gtrafiken m�ste ers�ttas med
v�gtrafik n�r sn�n faller. Att rusta upp v�garna �r allts� viktigt
bara av den anledningen. Dessutom visar alla ber�kningar att
v�ginvesteringar snabbt betalar av sig i form av �kad tillv�xt.
V�ginvesteringar �r allts� inte bara n�dv�ndiga utan ocks� bra n�r
ekonomin krisar. En ansvarstagande regering hade nu satsat extra
underh�llspengar inf�r vinterm�naderna, s�ger Lennart Bengtsson.

Bilens dag, 28 oktober

Administrat�r — Sat, 29 Oct 2011 10:42:02 +0000

I g�r firades �terigen Bilens dag p� initiativ av MRF och BIL Sweden. Runt om i Sveriges l�nga land uppm�rksammades hur viktig bilen �r f�r alla h�rt gnetandes folkbilister som pendlar till och fr�n sitt jobb, skola, barnens fritidsaktiviteter, matbutiken eller n�gon av alla andra st�llen man m�ste ta sig till f�r att livet ska g� ihop.

Hur man firar Bilens dag �r upp till var och en. Om man ska tro tidningarna var det en del som gav bilen en tv�tt och lite ny olja, medan andra n�jde sig med att �gna den en tanke. Det kanske �r det viktigaste, i dessa bilhatartider �r det viktigt att vi st�r upp f�r v�r r�tt att k�ra bil. Vi beh�ver bilen och att forts�tta f�rdyra den inneb�r inget annat �n ett bilf�rbud f�r de som tj�nar minst � men kanske beh�ver bilen mest.

Vill du ber�tta hur du firade bilens dag? Maila Bilfronts Lennart Bengtsson p� lb@bilfront.org s� sammanst�ller vi en lista. Ni som lyssnar p� RIX FM vet redan hur de firade, de fick in 22 personer i en V70. Klicka h�r, s� kan ni se en video fr�n det.

Cyklisterna kan bekosta cykelv�gar (Arbetarbladet)

Administrat�r — Fri, 21 Oct 2011 10:48:26 +0000

Det �r dags f�r en f�renkling av skatterna p� bilism och andra transportmedel, det b�r bli tydligt att alternativen beskattas olika och or�ttvist. Precis p� samma s�tt som restaurangmomsen tydliggjorts. I ett andra steg m�ste man sedan s�nka bilskatterna drastiskt.

L�s hela Bilfronts artikel p� Arbetarbladets hemsida.