<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Bilfront &#187; Press</title>
	<atom:link href="http://bilfront.org/category/press/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bilfront.org</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 15:24:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
		<item>
		<title>Bil och buss klarar vinterklimatet bäst (pressmeddelande)</title>
		<link>http://bilfront.org/2012/02/bil-och-buss-klarar-vinterklimatet-bast-pressmeddelande/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2012/02/bil-och-buss-klarar-vinterklimatet-bast-pressmeddelande/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 15:23:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=364</guid>
		<description><![CDATA[Bil och buss klarar vinterklimatet bäst När vintern kommer till Sverige stannar tågen, så även i år. Då får vi förlita oss på vägtrafiken som fungerar i nästan alla väder. Detta faktum verkar dock inte de politiker ha insett som kräver 100-miljarders satsningar på väderkänsliga höghastighetståg. - En riktig klimatsatsning vore att satsa på bättre [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bil och buss klarar vinterklimatet bäst</p>
<p>När vintern kommer till Sverige stannar tågen, så även i år. Då får vi förlita oss på vägtrafiken som fungerar i nästan alla väder. Detta faktum verkar dock inte de politiker ha insett som kräver 100-miljarders satsningar på väderkänsliga höghastighetståg.<br />
<span id="more-364"></span><br />
- En riktig klimatsatsning vore att satsa på bättre vinterväghållning för att öka framkomligheten för bil och buss, säger Lennart Bengtsson www.bilfront.org.</p>
<p>Att trafikslagen ska klara svensk väderlek borde vara ett viktigt krav när skattepengar ska fördelas mellan väg och järnväg. </p>
<p>- Våra politiker borde ta en lång promenad idag i det kalla vädret. Då kan de lägga kylan på minnet så att de med kyla kan säga nej till dyra planer på väderosäkra höghastighetståg resten av året, säger Lennart Bengtsson.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2012/02/bil-och-buss-klarar-vinterklimatet-bast-pressmeddelande/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bra vägar räddningen i vinter (allehanda.se)</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/12/bra-vagar-raddningen-i-vinter/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/12/bra-vagar-raddningen-i-vinter/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 13:28:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=347</guid>
		<description><![CDATA[Vägtrafiken blir som vanligt räddaren i nöden när tågen inte går. Så var det förra vintern och så kommer det att bli också i år. Det är ingenting konstigt med det, bilen är flexiblare och pålitligare än tåget. Problemet är att regeringen inte genomför de investeringar som krävs för att våra vägar ska vara säkra [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vägtrafiken blir som vanligt räddaren i nöden när tågen inte går. Så var det förra vintern och så kommer det att bli också i år. Det är ingenting konstigt med det, bilen är flexiblare och pålitligare än tåget. Problemet är att regeringen inte genomför de investeringar som krävs för att våra vägar ska vara säkra och kunna klara den trafik som använder dem.<br />
<span id="more-347"></span><br />
Läs hela artikeln på allehanda.se genom att klicka <a href="http://allehanda.se/opinion/ordetfrittochdebatt/1.4179624-bra-vagar-raddningen-i-vinter" target="_blank">här</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/12/bra-vagar-raddningen-i-vinter/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Satsa på vägarna (Östgöta-Correspondenten)</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/12/satsa-pa-vagarna/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/12/satsa-pa-vagarna/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 22:25:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=345</guid>
		<description><![CDATA[I åratal har vägarna fått stå tillbaka, och regeringen har inte genomfört de investeringar som krävs för att våra vägar ska vara säkra, anser Lennart Bengtsson från organisationen Bilfront. Bilfronts Lennart Bengtsson skriver i Östgöta-Correspondenten. Läs hela artikeln genom att klicka här.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>I åratal har vägarna fått stå tillbaka, och regeringen har inte genomfört de investeringar som krävs för att våra vägar ska vara säkra, anser Lennart Bengtsson från organisationen Bilfront.<br />
<span id="more-345"></span><br />
Bilfronts Lennart Bengtsson skriver i Östgöta-Correspondenten. Läs hela artikeln genom att klicka <a href="http://www.corren.se/asikter/debatt/?articleId=5870171" target="_blank">här</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/12/satsa-pa-vagarna/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Var stolta över den frihet bilen skapar (arbetarbladet)</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/11/var-stolta-over-den-frihet-bilen-skapar/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/11/var-stolta-over-den-frihet-bilen-skapar/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 08:43:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=343</guid>
		<description><![CDATA[Enligt SCB kör Sveriges bilister varje år en sträcka som motsvarar över 80 000 resor till månen. Att ens drömma om att ersätta en bråkdel av dessa med cykel skulle få stora effekter för landets hårt arbetande befolkning. Läs hela texten på arbetarbladets hemsida.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Enligt SCB kör Sveriges bilister varje år en sträcka som motsvarar över 80 000 resor till månen. Att ens drömma om att ersätta en bråkdel av dessa med cykel skulle få stora effekter för landets hårt arbetande befolkning.<br />
<span id="more-343"></span><br />
Läs hela texten på arbetarbladets <a href="http://arbetarbladet.se/torget/1.4056754-var-stolta-over-den-frihet-bilen-skapar" target="_blank">hemsida</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/11/var-stolta-over-den-frihet-bilen-skapar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cyklar kan inte ersätta bilar (Folkbladet)</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/11/cyklar-kan-inte-ersatta-bilar/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/11/cyklar-kan-inte-ersatta-bilar/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Nov 2011 10:21:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=341</guid>
		<description><![CDATA[De allra flesta av landets invånare bor inte så att de enkelt kan cykla mellan sitt hem, jobbet, matbutiken och vännerna utan att behöva gå ner till deltidsjobb. Även om Sveriges ekonomi, mot förmodan, skulle överleva att halva arbetskraften plötsligt försvann, så skulle människor vara så trötta när de kom hem att det inte skulle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De allra flesta av landets invånare bor inte så att de enkelt kan cykla mellan sitt hem, jobbet, matbutiken och vännerna utan att behöva gå ner till deltidsjobb. Även om Sveriges ekonomi, mot förmodan, skulle överleva att halva arbetskraften plötsligt försvann, så skulle människor vara så trötta när de kom hem att det inte skulle orka laga middag. Då är det inte heller aktuellt med en cykeltur till närmsta snabbmatsrestaurang.<br />
<span id="more-341"></span><br />
Läs hela artikeln på Folkbladets <a href="http://www.folkbladet.se/opinion/insandare/default.aspx?articleid=5829169" target="_blank">hemsida</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/11/cyklar-kan-inte-ersatta-bilar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hur ska cykeln nånsin kunna ersätta bilen? (Gotlands Allehanda)</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/11/hur-ska-cykeln-nansin-kunna-ersatta-bilen/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/11/hur-ska-cykeln-nansin-kunna-ersatta-bilen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Nov 2011 14:03:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=339</guid>
		<description><![CDATA[Intresseorganisationen Gröna bilister har den senaste tiden propagerat för att fler bilresor ska ersättas av cykelresande. En större brist på insikt i hur viktig folkbilismen är för Sverige får man leta efter. Läs hela artikeln på Gotlands Allehandas hemsida genom att klicka här.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Intresseorganisationen Gröna bilister har den senaste tiden propagerat för att fler bilresor ska ersättas av cykelresande. En större brist på insikt i hur viktig folkbilismen är för Sverige får man leta efter.<br />
<span id="more-339"></span><br />
Läs hela artikeln på Gotlands Allehandas hemsida genom att klicka <a href="http://www.helagotland.se/ga/artikel.aspx?articleid=7204334" target="_blank">här</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/11/hur-ska-cykeln-nansin-kunna-ersatta-bilen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cyklisterna kan bekosta cykelvägar (Arbetarbladet)</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/10/cyklisterna-kan-bekosta-cykelvagar/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/10/cyklisterna-kan-bekosta-cykelvagar/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 10:48:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=332</guid>
		<description><![CDATA[Det är dags för en förenkling av skatterna på bilism och andra transportmedel, det bör bli tydligt att alternativen beskattas olika och orättvist. Precis på samma sätt som restaurangmomsen tydliggjorts. I ett andra steg måste man sedan sänka bilskatterna drastiskt. Läs hela Bilfronts artikel på Arbetarbladets hemsida.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det är dags för en förenkling av skatterna på bilism och andra transportmedel, det bör bli tydligt att alternativen beskattas olika och orättvist. Precis på samma sätt som restaurangmomsen tydliggjorts. I ett andra steg måste man sedan sänka bilskatterna drastiskt.<br />
<span id="more-332"></span><br />
Läs hela Bilfronts artikel på Arbetarbladets <a href="http://arbetarbladet.se/torget/debatt/1.3918739-cyklisterna-kan-bekosta-cykelvagar" target="_blank">hemsida</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/10/cyklisterna-kan-bekosta-cykelvagar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Orimlig dubbelbeskattning</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/10/orimlig-dubbelbeskattning/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/10/orimlig-dubbelbeskattning/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2011 10:49:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=334</guid>
		<description><![CDATA[Regeringen har nu planer på att sänka momsen på restaurangmat så att den läggs på samma nivå som moms på mat man lagar hemma. Skatterna ska inte påverka hur vi väljer att äta vår mat, helt enkelt. Det är en bra tanke. Allt för ofta försöker politikerna att säga åt oss hur vi ska leva [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Regeringen har nu planer på att sänka momsen på restaurangmat så att den läggs på samma nivå som moms på mat man lagar hemma. Skatterna ska inte påverka hur vi väljer att äta vår mat, helt enkelt. Det är en bra tanke. Allt för ofta försöker politikerna att säga åt oss hur vi ska leva våra liv som om de bestämde över folket och inte tvärtom.<br />
<span id="more-334"></span><br />
Läs vad Lennart Bengtsson från Bilfront skriver i <a href="http://www.vf.se/asikter/insandare/orimlig-dubbelbeskattning" target="_blank">Värmlands Folkblad</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/10/orimlig-dubbelbeskattning/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dags att prioritera den orättvisa bilbeskattningen</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/10/dags-att-prioritera-den-orattvisa-bilbeskattningen/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/10/dags-att-prioritera-den-orattvisa-bilbeskattningen/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 11:46:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=330</guid>
		<description><![CDATA[Att ta bilen till jobbet beskattas med 25 procents moms, medan bussresan bara skattas med 6 procents moms. Dessutom beskattas bensinen med moms på skatten. Bilisterna dubbelbeskattas alltså för varje liter de tankar. I transportbranschen är det alltså inte fråga om att alternativen ska beskattas lika, vissa alternativ straffbeskattas till och med på mycket grumliga [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Att ta bilen till jobbet beskattas med 25 procents moms, medan bussresan bara skattas med 6 procents moms. Dessutom beskattas bensinen med moms på skatten. Bilisterna dubbelbeskattas alltså för varje liter de tankar. I transportbranschen är det alltså inte fråga om att alternativen ska beskattas lika, vissa alternativ straffbeskattas till och med på mycket grumliga grunder.<br />
<span id="more-330"></span><br />
Läs hela texten på Östersunds-Postens <a href="http://op.se/opinion/insandare/1.3922429-dags-att-prioritera-den-orattvisa-bilbeskattningen" target="_blank">hemsida</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/10/dags-att-prioritera-den-orattvisa-bilbeskattningen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dags för rättvisa transportskatter</title>
		<link>http://bilfront.org/2011/10/dags-for-rattvisa-transportskatter/</link>
		<comments>http://bilfront.org/2011/10/dags-for-rattvisa-transportskatter/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Oct 2011 10:42:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administratör</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheter]]></category>
		<category><![CDATA[Press]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bilfront.org/?p=328</guid>
		<description><![CDATA[Det enda rimliga är att om ett transportsätt ska stå för sina kostnader ska alla andra också göra det. Om bilisterna ska bekosta vägar, ska cyklisterna få bekosta cykelvägar och järnvägsresenärerna stå för rälsen. Det är rättvist och neutralt. Framförallt låter den oss själva välja fritt hur vi rör oss, som vuxna och myndiga medborgare [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det enda rimliga är att om ett transportsätt ska stå för sina kostnader ska alla andra också göra det. Om bilisterna ska bekosta vägar, ska cyklisterna få bekosta cykelvägar och järnvägsresenärerna stå för rälsen. Det är rättvist och neutralt. Framförallt låter den oss själva välja fritt hur vi rör oss, som vuxna och myndiga medborgare bör tillåtas att göra.<br />
<span id="more-328"></span><br />
Läs hela artikeln på Gotlands Allehandas hemsida genom att klicka <a href="http://www.helagotland.se/ga/artikel.aspx?articleid=7117756" target="_blank">här</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bilfront.org/2011/10/dags-for-rattvisa-transportskatter/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

