Bilfront

Bilismens b�rdor (Kristianstadsbladet)

Administrat�r — Tue, 15 May 2012 16:27:01 +0000

Replik p� Per-Ingvar Johnsson (C) ”biogas en viktig resurs” (8 maj)

Per-Ingvar Johnsson ser bilismen som ett ytterligare argument f�r att subventionera en n�ring som st�r han och hans parti n�ra. Det kan ju vara kl�dsamt att faktiskt tala om det ocks�.

L�s hela artikeln h�r.

Gotlands Allehanda: V�ljer Centerpartiet att vara bilens fiende?

Administrat�r — Mon, 14 May 2012 08:14:30 +0000

Ett ”gr�nt, framtidsinriktat och teknikoptimistiskt parti” borde inse att bilen redan idag i m�nga sammanhang �r v�sentligt milj�smartare �n kollektivtrafik. I framtiden kommer v�ra bilar att vara helt utsl�ppsfria. Centerpartiet g�r ett misstag n�r den d�mer ut bilen med alla de m�jligheter det ger m�nniskor att bos�tta sig fritt, att kunna resa till arbetet och att f� livspusslet att g� ihop, skriver Lennart Bengtsson i Gotlands Allehanda.

L�s hela artikeln h�r.

Nu g�r de fel igen (Pressmeddelande)

Administrat�r — Fri, 11 May 2012 12:34:11 +0000

Trafikverkets generaldirekt�r Lena Erixon menar att biltrafiken till 2030 m�ste minska med 20 procent f�r att de nationellt utsatta klimatm�len skall n�s. Detta �r ett h�n mot Sveriges bilberoende befolkning. Biltrafiken betalar v�sentligt mycket mer i olika bilskatter �n vad den kostar i milj�belastning. Den ska d�rf�r inte vara forts�tta vara en k�lla f�r fri dragningsr�tt n�r politiker vill st�rka statskassan.

- Det �r ist�llet dags att politikerna tar sitt ansvar och f�renklar f�r Sveriges, idag redan h�rt ansatta, bilister. Det �r uppenbart att det �r bilarna sj�lva som anses vara problemet, inte dess utsl�pp, s�ger Lennart Bengtsson.

I regeringen sitter flera bilfientliga partier, men Centerpartiet med milj�minister Lena Ek �r allra v�rst. Hon skyr inga medel f�r att minska bilismen, sade hon i Ekots l�rdagsintervju, samtidigt som hon nu kallas sig optimist kring teknik och utveckling. Kappv�ndandet saknar gr�nser och syftet �r v�l att ta upp kampen om lattedrickarna p� S�dermalm med milj�partiet. Centerpartiet har gjort stor sak av att v�rna landsbygden f�r att hela Sverige skall leva, men det syns idag endast genom nya och uppfinningsrika s�tt att subventionera sina k�rnv�ljare.

- Det �r h�g tid att Sveriges regeringen t�nker om och inser att bilen �r en f�ruts�ttning f�r Sveriges utveckling. Det ska vara billigt och enkelt att anv�nda och �ga en bil, forts�tter Lennart Bengtsson, www.bilfront.org.

Centerpartiet � bilens fiende (Allehanda.se)

Administrat�r — Thu, 03 May 2012 08:18:05 +0000

L��f p�st�r att f�r Centerpartiet �r m�nniskors m�jlighet att r�ra sig en grundl�ggande frihetsfr�ga – men i samma andetag menar Centern att det inte ska ske med bil. Det framst�r som allt mer tydligt att f�r Centerpartiet �r bilen inte n�got positivt utan ska bara ses som en finansieringsk�lla. Kollektivtrafik ska betalas med tr�ngselavgifter och jordbruket ska st�ttas genom att bilisterna ska tvingas tanka svenska specialbr�nslen fr�n jordbruket, skriver Lennart Bengtsson i Allehanda.se.

L�s artikeln h�r.

Snart mer biobr�nsle i tanken (Vi bil�gare)

Administrat�r — Mon, 16 Apr 2012 16:20:53 +0000

Vi Bil�gare skriver ”Lennart Bengtsson fr�n organisationen Bilfront p�pekar att det �r f�rsta g�ngen sedan 1999 som en regering f�resl�r en bensinskattes�nkning. Detta ser han som positivt men d�remot �r han kritisk till att f�rslaget �nd� inte inneb�r n�gra s�nkta kostnader f�r de som �r beroende av bilen.”

L�s hela artikeln h�r.

H�lften r�tt � f�rsta bensinskattes�nkningen p� 13 �r (pressmeddelande)

Administrat�r — Sun, 15 Apr 2012 12:34:08 +0000

F�r f�rsta g�ngen sedan 1999 f�resl�r en regering s�nkt bensinskatt. Det �r v�lkommet att regeringen inser hur beroende vi svenskar �r av bilen. M�nga svenskar har l�ngt mellan jobbet, bostaden, aff�ren och barnens fritidsaktiviteter. Bara bilen l�ser livspusslet.

Det tr�kiga �r att n�r nu Anders Borg och Anna-Karin Hatt f�resl�r s�nkt bensinskatt s� kommer det inte att leda till l�gre kostnader f�r landets bilister. S�nkningen ska kompensera f�r tv�ngsinblandning av dyrare etanol och andra kemiska tillsatser i bensin och diesel. Risken �r tv�rtom att vi f�r se en dyr forts�ttning p� den misslyckade pumplagen.

- Svenska bilister har haft nog av dyra experiment och s�rl�sningar. S�llan har det skett s� mycket n�r det g�ller att g�ra bilar effektivare och sn�lare. Svenska s�rl�sningar leder bara till �kade kostnader och det �r trist att centerpartiet �n en g�ng s�tter jordbrukspolitik f�re bilisternas ekonomi och m�jligheterna till smarta globala teknikl�sningar, s�ger Lennart Bengtsson, www.bilfront.org.

Inga fler dyra experiment med bilisternas pengar (pressmeddelande)

Administrat�r — Mon, 02 Apr 2012 09:02:40 +0000

Aldrig har bensinen varit s� dyr som nu. Politikerna skyller p� h�ga r�oljepriser, men st�rsta del av priset �r skatten – hela 57 procent. Detta g�r f�rst�s att skatteint�kterna bara �kar med h�gre oljepris, n�got som politikerna s�kert �r v�ldigt glada f�r.

V�ra politiker har dock hittat fler s�tt att f�rdyra bensinen. Sveriges ensidiga satsning p� etanol med krav p� att bensinstationerna skulle s�tta upp s�rskilda etanolpumpar blev som v�ntat ett totalfiasko. Kostnaden f�r kraven m�ste till slut tas av kunderna.

-Det blev bilisterna som fick ta kostnaden f�r etanolfiaskot. Mack�garna borde ha h�nvisat till att de redan kunde s�lja andra br�nslen som el, ved och gasol, men genom att delta i det politiska spelet medverkade de till detta sl�seri med bilisterna pengar, s�ger Lennart Bengtsson, www.bilfront.org.

Nu klagas det p� att svenska bilister g�r �ver till diesel som s�nker br�nslef�rbrukningen. Vi f�r hoppas att mack�garna h�ller emot b�ttre n�sta g�ng politikerna f�rs�ker lura p� oss dyra experiment med bilisternas pengar.

Bilfientlighet g�r livet sv�rt (helah�lsingland.se)

Administrat�r — Tue, 28 Feb 2012 18:00:30 +0000

F�r m�nga som drabbats av handikapp �r bilen v�ldigt viktig. Bilen beh�vs f�r att man ska kunna ta sig hemifr�n och beh�lla kontakten med v�nner och gamla kollegor. Den beh�vs f�r att man ska kunna g�ra s� grundl�ggande �renden som att handla mat. Men detta �r allts� inte v�rt n�got f�r de som best�mmer �ver olycksdrabbade m�nniskors m�jligheter att kunna sk�ta sin vardag. Det �r sv�rt att hitta ord som �r starka nog f�r vad man tycker om detta.

L�s hela ins�ndaren h�r.

Bil och buss klarar vinterklimatet b�st (pressmeddelande)

Administrat�r — Sun, 05 Feb 2012 15:23:46 +0000

Bil och buss klarar vinterklimatet b�st

N�r vintern kommer till Sverige stannar t�gen, s� �ven i �r. D� f�r vi f�rlita oss p� v�gtrafiken som fungerar i n�stan alla v�der. Detta faktum verkar dock inte de politiker ha insett som kr�ver 100-miljarders satsningar p� v�derk�nsliga h�ghastighetst�g.

- En riktig klimatsatsning vore att satsa p� b�ttre vinterv�gh�llning f�r att �ka framkomligheten f�r bil och buss, s�ger Lennart Bengtsson www.bilfront.org.

Att trafikslagen ska klara svensk v�derlek borde vara ett viktigt krav n�r skattepengar ska f�rdelas mellan v�g och j�rnv�g.

- V�ra politiker borde ta en l�ng promenad idag i det kalla v�dret. D� kan de l�gga kylan p� minnet s� att de med kyla kan s�ga nej till dyra planer p� v�deros�kra h�ghastighetst�g resten av �ret, s�ger Lennart Bengtsson.

Landsbygdens fiende numro 1 (NWT)

Administrat�r — Sat, 28 Jan 2012 18:28:50 +0000

Lena Ek (C) har tillbringat m�nga �r i Bryssel och f�tt alla resor betalda av oss skattebetalare. Hon har vant sig vid privatchauff�rer och bjudmiddagar. Nu �r hon ny milj�minister och i SVT Rapport har hon deklarerat att bilismen och resandet i Sverige m�ste minska, n�got som vi inte har klarat av trots v�rldens h�gsta bilskatter.
�Inga �tg�rder f�r att minska bilresandet �r fr�mmande f�r mig�, s�ger Lena Ek. F�rbud, murar, bommar, bev�pnade vakter…? Har Lena Ek gl�mt bort hur Sverige ser ut eller tror hon att alla hennes v�ljare bor runt Stureplan?

L�s ins�ndaren i Nya Wermlandstidningen h�r.